107 маршрутка Дніпро

107 маршрутка Дніпро є одним із маршрутів громадського транспорту, який забезпечує щоденні перевезення пасажирів і доповнює транспортну систему міста. Маршрутні таксі у Дніпрі залишаються популярними завдяки швидкості руху, гнучкому графіку та можливості швидко дістатися до потрібного місця без складних пересадок. За оцінками транспортної інфраструктури, щоденний пасажиропотік у місті становить приблизно 420–480 тисяч поїздок, і маршрутки забезпечують значну частину перевезень.

Маршрут активно використовується мешканцями у повсякденному житті. Найбільше навантаження спостерігається у ранкові та вечірні години. У цей період пасажири часто стикаються з переповненими салонами, нерегулярним інтервалом руху та складністю сісти у транспорт. 107 маршрутка Дніпро відіграє важливу роль у забезпеченні швидкого пересування містом.

Розклад руху

Графік руху маршрутного таксі формується залежно від попиту та кількості транспорту на лінії. Він може змінюватися протягом дня залежно від завантаженості доріг.

  • у години пік інтервал руху становить 5–9 хвилин;
  • у денний час інтервал збільшується до 9–15 хвилин;
  • у вихідні дні інтервал складає 12–20 хвилин;
  • перші рейси починаються приблизно з 6:00;
  • останні відправлення — близько 20:00–22:30.

Найпоширеніші труднощі для пасажирів:

  1. переповненість транспорту у години пік;
  2. нерегулярний інтервал руху;
  3. залежність від дорожньої ситуації.
Параметр Дані
Маршрут Маршрутка №107
Місто Дніпро
Протяжність маршруту ≈15–20 км
Початок руху будні: близько 05:30;
вихідні: близько 05:45–06:00
Кількість автобусів 10–20 одиниць
Час у дорозі 50–70 хв у звичайний час;
до 80–90 хв у години пік
Найбільш завантажені години 07:00–10:00 та 16:30–19:30
Інтервал руху 5–10 хв у будні;
8–15 хв у вихідні
Останнє відправлення близько 21:30–22:30
Вартість проїзду ≈15–20 грн
Щоденний пасажиропотік ≈8000–15000 осіб
Перевізник приватні перевізники

Маршрут

Маршрут проходить через основні транспортні напрямки міста, що дозволяє швидко пересуватися між різними частинами без необхідності складних пересадок. Він підходить як для щоденних поїздок, так і для коротких переміщень.

  • забезпечує швидке сполучення між важливими точками міста;
  • підходить для коротких і середніх поїздок;
  • має стабільний попит протягом дня;
  • допомагає зменшити навантаження на інші види транспорту.

Серед недоліків пасажири відзначають:

  • обмежену кількість місць у салоні;
  • зношеність частини транспорту;
  • збільшення часу поїздки через затори.

Прямий маршрут

У прямому напрямку маршрутка рухається туди, де вранці формується найбільший пасажиропотік. У цей час транспорт часто переповнений, і не завжди вдається сісти одразу. Якщо є вільні місця, можна швидко дістатися до потрібної точки без пересадок.

  1. ж/м Лівобережний-3
  2. пров. Фестивальний
  3. вул. Миколи Міхновського
  4. Торговий центр
  5. ш. Донецьке
  6. вул. Березинська
  7. вул. Вітчизняна
  8. вул. Янтарна
  9. ж/м Калиновський-5
  10. вул. Зразкова
  11. вул. Галини Мазепи
  12. вул. Обоянська
  13. вул. Юлії Залюбовської
  14. вул. Калинова
  15. Донецька
  16. вул. Богдана Хмельницького
  17. вул. Старозаводська
  18. Прозорий офіс
  19. Парк Сагайдак
  20. «Мост-сіті» центр
  21. Цирк
  22. Фестивальний причал
  23. Парк Шевченка
  24. Водна станція
  25. Дитячий туристичний центр
  26. Інститут фізкультури
  27. Обласний пенсійний фонд
  28. Воднолижний стадіон
  29. Студентська
  30. ж/м Перемога-1
  31. ж/м Перемога-2
  32. Спорткомплекс «Схід»
  33. вул. Космічна
  34. Магазин «Білла»
  35. Поліклініка
  36. Дитяча лікарня
  37. Міський очний центр
  38. ж/м Сокіл-1
  39. пр. Праці
  40. вул. Космічна
  41. вул. Панікахи
  42. Універсам
  43. Поліклініка
  44. Тополя-Січ
  45. ж/м Тополя-2
  46. вул. Тополина
  47. Поштова
  48. ж/м Тополя-3

Зворотний маршрут

У зворотному напрямку маршрутка повертається тим самим шляхом. Основний потік пасажирів спостерігається у вечірній час, коли люди повертаються додому. У цей період також можливе перевантаження, але маршрут залишається зручним для щоденного користування.

  1. ж/м Тополя-3
  2. Поштова
  3. вул. Тополина
  4. ж/м Тополя-2
  5. Тополя-Січ
  6. Поліклініка
  7. Універсам
  8. вул. Панікахи
  9. вул. Космічна
  10. пр. Праці
  11. ж/м Сокіл-1
  12. Міський очний центр
  13. Дитяча лікарня
  14. Поліклініка
  15. Магазин «Білла»
  16. вул. Космічна
  17. Спорткомплекс «Схід»
  18. ж/м Перемога-2
  19. ж/м Перемога-1
  20. Студентська
  21. Воднолижний стадіон
  22. Обласний пенсійний фонд
  23. Інститут фізкультури
  24. Дитячий туристичний центр
  25. Водна станція
  26. Парк Шевченка
  27. Фестивальний причал
  28. Цирк
  29. «Мост-сіті» центр
  30. Парк Сагайдак
  31. Прозорий офіс
  32. вул. Старозаводська
  33. вул. Богдана Хмельницького
  34. Донецька
  35. вул. Калинова
  36. вул. Юлії Залюбовської
  37. вул. Обоянська
  38. вул. Галини Мазепи
  39. вул. Зразкова
  40. ж/м Калиновський-5
  41. вул. Янтарна
  42. вул. Вітчизняна
  43. вул. Березинська
  44. ш. Донецьке
  45. Торговий центр
  46. вул. Миколи Міхновського
  47. пров. Фестивальний
  48. ж/м Лівобережний-3

Статистика

Показники роботи маршруту демонструють його важливість для транспортної системи міста. 107 маршрутка Дніпро стабільно використовується мешканцями щодня.

  • середній пасажиропотік — 12–23 тисячі осіб на добу;
  • кількість маршруток на маршруті — 8–15 одиниць у години пік;
  • середній інтервал руху — 7–12 хвилин;
  • середній час поїздки — 25–50 хвилин;
  • частка маршрутних таксі — значна у загальній системі перевезень.

На ці показники впливають:

  1. кількість транспорту на маршруті;
  2. завантаженість доріг у різний час доби;
  3. технічний стан транспортних засобів.

Маршрут залишається важливою частиною міського транспорту та забезпечує швидке пересування пасажирів протягом усього дня.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *