23 тролейбус Дніпро є одним із важливих маршрутів електротранспорту міста, який щоденно забезпечує стабільне перевезення пасажирів. Тролейбусна мережа відіграє значну роль у транспортній системі Дніпра, оскільки поєднує різні частини міста та дозволяє зменшити навантаження на автобусні маршрути. Використання електротранспорту також сприяє покращенню екологічної ситуації завдяки відсутності шкідливих викидів.
Щоденний пасажиропотік громадського транспорту Дніпра перевищує 600 тисяч поїздок. Частка електротранспорту становить близько 25–30 відсотків. 23 тролейбус Дніпро активно використовується пасажирами у будні та вихідні дні. На маршруті працюють тролейбуси великої місткості, що дозволяє ефективно перевозити значну кількість людей у години пікового навантаження.
Розклад руху
Графік руху маршруту формується з урахуванням інтенсивності пасажиропотоку, часу доби та загального транспортного навантаження. У години пік інтервали між рейсами скорочуються для забезпечення більш комфортного перевезення пасажирів.
Орієнтовний режим роботи маршруту:
- початок руху приблизно з 5:30–5:50;
- найбільше навантаження з 7:00 до 9:30;
- у години пік інтервал руху становить 8–12 хвилин;
- у денний час інтервал складає 12–18 хвилин;
- завершення роботи маршруту приблизно після 22:30.
Під час користування маршрутом пасажири можуть стикатися з певними труднощами.
- затримки через дорожні затори;
- збої у русі через технічні несправності контактної мережі;
- переповненість транспорту у години пік;
- збільшення інтервалу руху у вечірній час.
Подібні ситуації характерні для більшості міських маршрутів із високим навантаженням.
Маршрут
Маршрут тролейбуса організований таким чином, щоб забезпечити ефективне транспортне сполучення між ключовими точками міста та іншими видами громадського транспорту. Пасажири мають можливість здійснювати пересадки та зручно планувати свої поїздки.
Основні функції маршруту:
- екологічне перевезення пасажирів;
- забезпечення стабільного транспортного сполучення;
- інтеграція з іншими видами транспорту;
- зменшення навантаження на автобусні маршрути.
23 тролейбус Дніпро має стабільний пасажиропотік протягом усього дня. Тривалість повного рейсу залежить від дорожньої ситуації та зазвичай становить приблизно 55–75 хвилин.
Прямий маршрут
Прямий напрямок використовується переважно у ранковий та денний час. Рух здійснюється основними транспортними магістралями, що забезпечує стабільний потік пасажирів.
- ж/м Ломівський
- ж/м Ломівський
- вул. Дементьєва
- вул. Вишнева
- Сільпо
- пров. Інгульський
- Магазин “Клінчик”
- вул. Щукіна
- вул. Гагринська
- вул. 8-го Березня
- вул. Грінченка
- вул. Гагринська
- вул. Бажова
- вул. Конотопська
- БК “Комінмет”
- БК “Комінмет”
- вул. Просвітянська
- вул. Маріупольська
- Міська лікарня №9
- вул. Чернівецька
- “Мост-сіті” центр
- пл. Успенська
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок повторює маршрут у протилежному напрямку. Найбільше навантаження припадає на вечірній період.
- пл. Успенська
- “Мост-сіті” центр
- вул. Чернівецька
- Міська лікарня №9
- вул. Маріупольська
- вул. Просвітянська
- БК “Комінмет”
- БК “Комінмет”
- вул. Конотопська
- вул. Бажова
- вул. Гагринська
- вул. Грінченка
- вул. 8-го Березня
- вул. Гагринська
- вул. Щукіна
- Магазин “Клінчик”
- пров. Інгульський
- Сільпо
- вул. Вишнева
- вул. Дементьєва
- ж/м Ломівський
- ж/м Ломівський
Статистика
Електротранспорт у Дніпрі забезпечує приблизно 25–30 відсотків від загального обсягу пасажирських перевезень громадським транспортом. Це дозволяє підтримувати стабільність перевезень та зменшувати навантаження на дорожню мережу.
Основні показники роботи маршруту:
- кількість рейсів на день — приблизно 75–95;
- середній пасажиропотік — близько 5–8 тисяч пасажирів щодня;
- довжина маршруту — приблизно 12–17 кілометрів;
- час повного оборотного рейсу — близько 65–85 хвилин.
23 тролейбус Дніпро відіграє важливу роль у транспортній системі міста, забезпечуючи стабільні, екологічні та доступні перевезення для мешканців.
Залишити відповідь