107 маршрутка Днепр

107 маршрутка Днепр является одним из маршрутов общественного транспорта, который обеспечивает ежедневные перевозки пассажиров и дополняет транспортную систему города. Маршрутные такси в Днепре остаются популярными благодаря скорости движения, гибкому графику и возможности быстро добраться до нужного места без сложных пересадок. По оценкам транспортной инфраструктуры, ежедневный пассажиропоток в городе составляет примерно 420–480 тысяч поездок, и маршрутки обеспечивают значительную часть перевозок.

Маршрут активно используется жителями в повседневной жизни. Наибольшая нагрузка наблюдается в утренние и вечерние часы. В этот период пассажиры часто сталкиваются с переполненными салонами, нерегулярным интервалом движения и сложностью сесть в транспорт. 107 маршрутка Днепр играет важную роль в обеспечении быстрого передвижения по городу.

Расписание движения

График движения маршрутного такси формируется в зависимости от спроса и количества транспорта на линии. Он может меняться в течение дня в зависимости от загруженности дорог.

  • в часы пик интервал движения составляет 5–9 минут;
  • в дневное время интервал увеличивается до 9–15 минут;
  • в выходные дни интервал составляет 12–20 минут;
  • первые рейсы начинаются примерно с 6:00;
  • последние отправления — около 20:00–22:30.

Наиболее распространённые трудности для пассажиров:

  1. переполненность транспорта в часы пик;
  2. нерегулярный интервал движения;
  3. зависимость от дорожной ситуации.
Параметр Данные
Маршрут Маршрутка №107
Город Днепр
Протяжённость маршрута ≈15–20 км
Начало движения будни: около 05:30;
выходные: около 05:45–06:00
Количество автобусов 10–20 единиц
Время в пути 50–70 мин в обычное время;
до 80–90 мин в часы пик
Наиболее загруженные часы 07:00–10:00 и 16:30–19:30
Интервал движения 5–10 мин в будни;
8–15 мин в выходные
Последнее отправление около 21:30–22:30
Стоимость проезда ≈15–20 грн
Ежедневный пассажиропоток ≈8000–15000 человек
Перевозчик частные перевозчики

Маршрут

Маршрут проходит через основные транспортные направления города, что позволяет быстро передвигаться между различными частями без необходимости сложных пересадок. Он подходит как для ежедневных поездок, так и для коротких перемещений.

  • обеспечивает быстрое сообщение между важными точками города;
  • подходит для коротких и средних поездок;
  • имеет стабильный спрос в течение дня;
  • помогает снизить нагрузку на другие виды транспорта.

Среди недостатков пассажиры отмечают:

  • ограниченное количество мест в салоне;
  • изношенность части транспорта;
  • увеличение времени поездки из-за пробок.

Прямой маршрут

В прямом направлении маршрутка движется туда, где утром формируется наибольший пассажиропоток. В это время транспорт часто переполнен, и не всегда удаётся сесть сразу. Если есть свободные места, можно быстро добраться до нужной точки без пересадок.

  1. ж/м Левобережный-3
  2. пер. Фестивальный
  3. ул. Николая Михновского
  4. Торговый центр
  5. ш. Донецкое
  6. ул. Березинская
  7. ул. Отечественная
  8. ул. Янтарная
  9. ж/м Калиновский-5
  10. ул. Образцовая
  11. ул. Галины Мазепы
  12. ул. Обоянская
  13. ул. Юлии Залюбовской
  14. ул. Калиновая
  15. Донецкая
  16. ул. Богдана Хмельницкого
  17. ул. Старозаводская
  18. Прозрачный офис
  19. Парк Сагайдак
  20. «Мост-сити» центр
  21. Цирк
  22. Фестивальная набережная
  23. Парк Шевченко
  24. Водная станция
  25. Детский туристический центр
  26. Институт физкультуры
  27. Областной пенсионный фонд
  28. Воднолыжный стадион
  29. Студенческая
  30. ж/м Победа-1
  31. ж/м Победа-2
  32. Спорткомплекс «Восток»
  33. ул. Космическая
  34. Магазин «Билла»
  35. Поликлиника
  36. Детская больница
  37. Городской глазной центр
  38. ж/м Сокол-1
  39. пр. Труда
  40. ул. Космическая
  41. ул. Паникахи
  42. Универсам
  43. Поликлиника
  44. Тополь-Сечь
  45. ж/м Тополь-2
  46. ул. Тополиная
  47. Почтовая
  48. ж/м Тополь-3

Обратный маршрут

В обратном направлении маршрутка возвращается тем же путём. Основной поток пассажиров наблюдается в вечернее время, когда люди возвращаются домой. В этот период также возможна перегруженность, но маршрут остаётся удобным для ежедневного использования.

  1. ж/м Тополь-3
  2. Почтовая
  3. ул. Тополиная
  4. ж/м Тополь-2
  5. Тополь-Сечь
  6. Поликлиника
  7. Универсам
  8. ул. Паникахи
  9. ул. Космическая
  10. пр. Труда
  11. ж/м Сокол-1
  12. Городской глазной центр
  13. Детская больница
  14. Поликлиника
  15. Магазин «Билла»
  16. ул. Космическая
  17. Спорткомплекс «Восток»
  18. ж/м Победа-2
  19. ж/м Победа-1
  20. Студенческая
  21. Воднолыжный стадион
  22. Областной пенсионный фонд
  23. Институт физкультуры
  24. Детский туристический центр
  25. Водная станция
  26. Парк Шевченко
  27. Фестивальная набережная
  28. Цирк
  29. «Мост-сити» центр
  30. Парк Сагайдак
  31. Прозрачный офис
  32. ул. Старозаводская
  33. ул. Богдана Хмельницкого
  34. Донецкая
  35. ул. Калиновая
  36. ул. Юлии Залюбовской
  37. ул. Обоянская
  38. ул. Галины Мазепы
  39. ул. Образцовая
  40. ж/м Калиновский-5
  41. ул. Янтарная
  42. ул. Отечественная
  43. ул. Березинская
  44. ш. Донецкое
  45. Торговый центр
  46. ул. Николая Михновского
  47. пер. Фестивальный
  48. ж/м Левобережный-3

Статистика

Показатели работы маршрута демонстрируют его важность для транспортной системы города. 107 маршрутка Днепр стабильно используется жителями ежедневно.

  • средний пассажиропоток — 12–23 тысячи человек в сутки;
  • количество маршруток на маршруте — 8–15 единиц в часы пик;
  • средний интервал движения — 7–12 минут;
  • среднее время поездки — 25–50 минут;
  • доля маршрутных такси — значительная в общей системе перевозок.

На эти показатели влияют:

  1. количество транспорта на маршруте;
  2. загруженность дорог в разное время суток;
  3. техническое состояние транспортных средств.

Маршрут остаётся важной частью городского транспорта и обеспечивает быстрое передвижение пассажиров в течение всего дня.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *