5 троллейбус Днепр является частью системы городского электротранспорта и обеспечивает стабильные перевозки пассажиров в пределах контактной сети. Троллейбусы в Днепре играют важную роль в структуре общественных перевозок благодаря экологичности, более низкому уровню шума и прогнозируемому графику движения. По состоянию на 2026 год в городе функционирует более 15 троллейбусных маршрутов, а общий парк насчитывает более 150 единиц подвижного состава. Суточный пассажиропоток электротранспорта превышает 180 тысяч поездок.
Маршрут №5 пользуется стабильным спросом среди пассажиров. В часы пик уровень заполненности салона может достигать 75–85%. Наибольшая нагрузка наблюдается в утреннее и вечернее время. Среди типичных трудностей — задержки из-за заторов, технические перерывы в работе контактной сети и неравномерность интервалов.
Расписание движения
График движения сформирован с учетом средней эксплуатационной скорости троллейбуса в пределах 16–20 км/ч. Расписание может корректироваться в зависимости от дня недели, дорожной ситуации и сезонной нагрузки.
- Начало работы — ориентировочно с 5:30.
- Завершение движения — около 22:30.
- Интервал в часы пик — 8–12 минут.
- Интервал в межпиковый период — 15–20 минут.
Среднее время выполнения полного рейса составляет 40–55 минут. В периоды интенсивного движения возможны отклонения от графика до 10 минут, что влияет на планирование пересадок.
Маршрут
5 троллейбус Днепр интегрирован в общую транспортную систему города и обеспечивает пересадочные связи с автобусными и трамвайными маршрутами. Благодаря электрической тяге транспорт не создает локальных выбросов в пределах города, что положительно влияет на экологическую ситуацию.
- Обеспечивает регулярное сообщение в течение всего дня.
- Имеет остановки с активной посадкой и высадкой пассажиров.
- Создает возможность удобной пересадки на другие виды транспорта.
В часы пиковой нагрузки возможно переполнение салона, что снижает комфорт поездки. Также влияние на регулярность движения могут иметь дорожные работы или временные ограничения движения.
Прямой маршрут
В прямом направлении троллейбус движется согласно утвержденной схеме. Продолжительность поездки зависит от дорожной ситуации и может незначительно отличаться от нормативного времени.
- ж/м Приднепровский (5)
- ул. Электрическая
- ул. Роторная
- ул. Космонавтов
- ул. 20-летия Победы
- сквер Сосновый
- ж/м Приднепровский
- ул. Автопарковая
- ПАТ «Приднепровский ремонтно-механический завод»
- Завод «Иста»
- база ОПС
- Скала
- с. Игрень-1
- Рыбальский карьер
- ул. Томская, 123
- ж/м Красноармейск
- Комбинат «ПК»
- Мясокомбинат
Обратный маршрут
В обратном направлении организация движения аналогична прямому. Время рейса обычно соответствует установленным показателям, однако в часы пик возможны задержки.
- Мясокомбинат
- Комбинат «ПК»
- ж/м Красноармейск
- ул. Томская, 123
- Рыбальский карьер
- с. Игрень-1
- Скала
- база ОПС
- Завод «Иста»
- ПАТ «Приднепровский ремонтно-механический завод»
- ул. Автопарковая
- ж/м Приднепровский
- сквер Сосновый
- ул. 20-летия Победы
- ул. Космонавтов
- ул. Роторная
- ул. Электрическая
- ж/м Приднепровский (5)
Статистика
Электротранспорт в Днепре обеспечивает значительную часть городских перевозок. Общая длина контактной сети превышает 200 км, что позволяет поддерживать стабильную работу троллейбусных маршрутов.
- Ориентировочная длина маршрута — 9–12 км в одном направлении.
- Средний суточный пассажиропоток — 6–8 тысяч человек.
- Количество троллейбусов на линии в часы пик — 6–8 единиц.
- Среднее количество оборотных рейсов одним троллейбусом — 10–13 за день.
5 троллейбус Днепр играет важную роль в обеспечении стабильного городского сообщения. Несмотря на типичные трудности большого города, маршрут остается надежным видом транспорта для ежедневного передвижения тысяч пассажиров.
Добавить комментарий